এইচপিজিআর উচ্চ চাপ পেষণকারী মিল
আবেদন
সিঙ্গেল-ড্রাইভ হাই প্রেশার গ্রাইন্ডিং রোলটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে সিমেন্ট ক্লিঙ্কার, খনিজ ড্রস, স্টিল ক্লিঙ্কার ইত্যাদিকে প্রাক-চূর্ণ করে ছোট দানায় পরিণত করতে, ধাতব খনিজ পদার্থকে (লৌহ আকরিক, ম্যাঙ্গানিজ আকরিক, তামা আকরিক, সীসা-দস্তা আকরিক, ভ্যানাডিয়াম আকরিক এবং অন্যান্য) অতি-চূর্ণ করতে এবং অধাতব খনিজ পদার্থকে (কয়লার গ্যাংগ, ফেল্ডস্পার, নেফেলিন, ডলোমাইট, চুনাপাথর, কোয়ার্টজ, ইত্যাদি) গুঁড়োতে পরিণত করতে।
গঠন ও কার্যপ্রণালী
কার্যপ্রণালীর চিত্র
সিঙ্গেল-ড্রাইভ হাই প্রেশার গ্রাইন্ডিং রোলটি মেটেরিয়াল অ্যাগ্রিগেট এক্সট্রুশন গ্রাইন্ডিং নীতি অনুসরণ করে। এর একটি স্থির রোল এবং অন্যটি চলমান রোল। রোল দুটি একই গতিতে বিপরীত দিকে ঘোরে। উপাদানগুলো উপরের ফিড ওপেনিং দিয়ে প্রবেশ করে এবং দুটি রোলের মধ্যবর্তী ফাঁকে উচ্চ চাপের এক্সট্রুশনের কারণে চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে নীচ থেকে নির্গত হয়।
ড্রাইভ অংশ
কেবলমাত্র একটি মোটর ড্রাইভের প্রয়োজন হয়, গিয়ার সিস্টেমের মাধ্যমে স্থির রোল থেকে চলমান রোলে শক্তি সঞ্চারিত হয়, ফলে দুটি রোল কোনো পিছলে যাওয়ার ঘর্ষণ ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে সিঙ্ক্রোনাইজড থাকে। এর সম্পূর্ণ কাজই উপাদান এক্সট্রুশনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এর শক্তি ব্যবহারের হার অনেক বেশি, যা প্রচলিত উচ্চচাপের গ্রাইন্ডিং রোলের তুলনায় ৪৫% বিদ্যুৎ সাশ্রয় করে।
চাপ প্রয়োগকারী ব্যবস্থা
সম্মিলিত স্প্রিং যান্ত্রিক চাপ প্রয়োগকারী ব্যবস্থাটি চলমান রোলকে নমনীয়ভাবে নড়াচড়া করতে সাহায্য করে। যখন লোহার কোনো বহিরাগত কণা প্রবেশ করে, তখন স্প্রিং চাপ প্রয়োগকারী ব্যবস্থাটি সরাসরি পূর্বাবস্থায় ফিরে আসে এবং সময়মতো প্রতিক্রিয়া দেখায়, যা কার্যক্ষমতার হার ৯৫% পর্যন্ত নিশ্চিত করে; অন্যদিকে, প্রচলিত উচ্চ-চাপের গ্রাইন্ডিং রোলের ক্ষেত্রে চাপ কমানোর জন্য পাইপলাইনের মাধ্যমে হাইড্রোলিক তেল নিষ্কাশন করতে হয়। এই প্রক্রিয়াটি বিলম্বিত হয়, যা রোলের পৃষ্ঠের ক্ষতি বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটির কারণ হতে পারে।
রোল পৃষ্ঠ
রোলের পৃষ্ঠতলটি ক্ষয়-প্রতিরোধী অ্যালয় ওয়েল্ডিং উপাদান দিয়ে সারফেসিং ওয়েল্ড করা হয় এবং এর কাঠিন্য HRC58-65 পর্যন্ত হতে পারে; উপাদানের সাথে চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা হয়, যা কেবল গ্রাইন্ডিংয়ের উদ্দেশ্যই পূরণ করে না, বরং রোলের পৃষ্ঠতলকেও সুরক্ষিত রাখে; চলমান রোল এবং স্থির রোল কোনো পিছলে যাওয়ার ঘর্ষণ ছাড়াই একযোগে কাজ করে। তাই, রোলের পৃষ্ঠতলের কার্যকাল প্রচলিত উচ্চ-চাপ গ্রাইন্ডিং রোলের তুলনায় অনেক বেশি।
প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
■উচ্চ কার্যক্ষমতা। প্রচলিত পেষণ যন্ত্রের তুলনায় এর প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা ৪০ - ৫০% বৃদ্ধি পায়। মাত্র ৯০ কিলোওয়াট শক্তিতে PGM1040-এর প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা প্রতি ঘণ্টায় প্রায় ৫০ - ১০০ টন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
■কম শক্তি খরচ। সিঙ্গেল রোল ড্রাইভিং পদ্ধতি অনুযায়ী, এটি চালাতে মাত্র একটি মোটরের প্রয়োজন হয়। এর শক্তি খরচ খুবই কম। প্রচলিত ডাবল ড্রাইভ এইচপিজিআর-এর তুলনায় এটি শক্তি খরচ ২০~৩০% কমাতে পারে।
■উত্তম ক্ষয়-প্রতিরোধী গুণমান। শুধুমাত্র একটি মোটর দ্বারা চালিত হওয়ায়, দুটি রোলের সিঙ্ক্রোনাইজেশন পারফরম্যান্স খুবই ভালো। ক্ষয়-প্রতিরোধী ওয়েল্ডিং সারফেস থাকার কারণে, রোলগুলো উত্তম ক্ষয়-প্রতিরোধী গুণমানের অধিকারী এবং সহজেই রক্ষণাবেক্ষণ করা যায়।
■উচ্চ কার্যক্ষমতার হার: ≥ ৯৫%। বৈজ্ঞানিক নকশার কারণে, যন্ত্রটিকে উচ্চচাপের স্প্রিং গ্রুপের মাধ্যমে চাপযুক্ত করা যায়। স্প্রিং গ্রুপের সংকোচনের ওপর ভিত্তি করে কার্যকারী চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যায়। এতে কোনো ত্রুটিপূর্ণ অবস্থা নেই।
■উচ্চ স্বয়ংক্রিয়তা এবং সহজ সমন্বয়। হাইড্রোলিক সিস্টেম না থাকায় ত্রুটির হার কম।
■রোলের পৃষ্ঠটি উচ্চ কঠোরতা এবং ভালো ক্ষয়-প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন, ক্ষয়-প্রতিরোধী অ্যালয় ওয়েল্ডিং উপাদান দিয়ে সারফেসিং ওয়েল্ড করা হয়; স্প্রিং-এর উপর চাপ আসে উপাদানের প্রতিক্রিয়া বল থেকে, এবং এই চাপ সর্বদা ভারসাম্যপূর্ণ থাকে, যা কেবল চূর্ণ করার উদ্দেশ্যই পূরণ করে না, বরং রোলের পৃষ্ঠকেও রক্ষা করে; চলমান রোল এবং স্থির রোল গিয়ার সিস্টেম দ্বারা সংযুক্ত ও চালিত হয় এবং এদের গতি সম্পূর্ণরূপে সিঙ্ক্রোনাইজড থাকে, যার ফলে উপাদান এবং রোলের পৃষ্ঠের মধ্যে পিছলে যাওয়ার ঘর্ষণ এড়ানো যায়। তাই, এর কার্যকাল ডাবল ড্রাইভ HPGR-এর চেয়ে অনেক বেশি।
■সংহত কাঠামো এবং কম জায়গা নেয়।
